23 Dinge über Turbulenzen, die von einem Reisenden fliegen, der in den letzten 5 Jahren auf über 60 Flügen geflogen ist
Obwohl ich seit meinem Alter von 2 Jahren geflogen bin - mein erster Flug aller Zeiten war von der Ostküste der Vereinigten Staaten nach Singapur -, habe ich kürzlich eine Angst vor Turbulenzen entwickelt. Nach einer sehr holprigen Fahrt nach Florida am Ende eines elektrischen Sturms nach Florida waren meine nachfolgenden Flüge mit Nerven, Schweiß und manchmal Tränen gefüllt (ich bin nicht stolz).
Mein Gehirn wusste, dass Turbulenzen ein normaler Teil des Fliegens sind und normalerweise nicht gefährlich ist, aber anscheinend tat mein Körper nicht.
Trotzdem war ich in meinem Sitz eingefroren und konnte mich nicht einmal monatelang auf ein Hörbuch konzentrieren. Mein Herz würde rennen und ich würde mit dem geringsten Knarren oder Rollen in Panik geraten. Mit ein wenig Bildung konnte ich mich jedoch mit Wissen für einen reibungsloseren Flug ausstatten oder zumindest dazu beitragen, meine Nerven im Moment zu beruhigen.
1: Was ist Turbulenzen?
Turbulenz ist einfach die unregelmäßige Luftbewegung von Luft um Ihr Flugzeug. Es kann mit Wellen in einem Körper aus Wasser oder Wellen verglichen werden, die auf einem Riff brechen. Air hat auch Strömungen und unterschiedliche Dichte, die die Glätte Ihrer Fahrt beeinflussen können.
Turbulenzen werden durch eine Vielzahl von Faktoren verursacht, einschließlich Wettermustern, Temperaturänderungen, Ströme und sogar Berge und anderen Strukturen. Es ist ein normaler Teil des Fliegens und kann von kaum spürbar bis extrem reichen.
2: Die Gefahr der Turbulenzen
In fast allen Fällen ist die Turbulenzen nicht wirklich gefährlich. Moderne Flugzeuge sind so konzipiert, dass sie starken Turbulenzen standhalten, und Ebenenflügel sollen sich mit Stress biegen. Auch und die meisten Passagiere sind sich dessen nicht bewusst, Flugzeuge haben keine zwei Flügel, sondern eine, die den gesamten Weg durch den Rumpf verbindet, was es fast unmöglich macht, zu brechen.
Piloten sind in hohem Maße ausgebildet, um durch Turbulenzen zu navigieren. Noch vor dem Fliegen sollten Pilotauszubildende das Flugsimulator -Training ertragen, um zu testen, wie sie auf turbulente Situationen reagieren. Wenn Sie auf Ihrem Flug Turbulenzen erleben, wissen Sie, dass dies nicht das erste Rodeo Ihres Piloten ist. Tatsächlich haben sie mehr als 1.500 Stunden geflogen, um Airline -Pilot zu werden.
3: Das wahre Risiko
Das eigentliche Risiko der Turbulenzen liegt in der Möglichkeit einer Verletzung, wenn die Passagiere keine Sicherheitsgurte tragen. Lose Objekte können zu Projektilen werden, Lebensmittel können verschüttet werden und abknickte Passagiere können aus ihren Sitzen geworfen werden.
Aus diesem Grund bitten die Flugbegleiter während der Sicherheitsvorführung die Passagiere, ihre Sicherheitsgurte befestigt zu halten, wenn sie sich nicht um die Kabine bewegen. Sicherheitsgurte müssen während des Starts, Landung, während der Turbulenzen, wenn das Sicherheitsgurtschild eingeschaltet ist, getragen werden, und jedes Mal, wenn ein Flugbesatzungsmitglied Sie bittet, es zu tragen, bittet Sie es, es zu tragen.
4: Stärke der Turbulenzen
Es gibt auch ein Ausmaß der Turbulenzen. Leichte Turbulenzen verursacht ein wenig Anspannung gegen Ihren Sicherheitsgurt und macht das Gehen durch die Kabine nicht zu schwierig. Die Flugbesatzung kann den Food -Service fortsetzen, obwohl der Kapitän das Schild „Befestigungsträger“ einschalten kann.
Mäßige Turbulenzen verursacht eine merkliche Belastung gegen Ihren Sicherheitsgurt. Gegenstände in den Overhead -Behältern verschieben oder verdrehen und das Gehen wird schwierig sein. Flugbegleiter werden gebeten, ihre Sitze einzunehmen.
Schwere Turbulenzen sind stärker als die Schwerkraft und können schwere Verletzungen verursachen, indem sie Passagiere um die Kabine werfen oder sie an ihren Sitzen festlegen. Schwere Turbulenzen können Knochen brechen oder schwere Verletzungen verursachen. Im Jahr 2016 meldete die Federal Aviation Administration 44 durch Turbulenzen verursachte Verletzungen, obwohl im selben Jahr 932 Millionen Passagiere auf Inlandsflügen flogen.
Extreme Turbulenzen bedeutet, dass das Flugzeug selbst heftig geworfen wird und fast unmöglich zu kontrollieren ist.
5: Chop
Möglicherweise hören Sie auch, dass der Piloten sagt, dass das Flugzeug „Chop“ erlebt, oft auch als leicht oder mäßig beschrieben. Chop ist schnell und rhythmisch. Es wird keine erkennbaren Änderungen in der Höhe für Passagiere verursachen.
Meistens ist es nur nervig. Chop führt nicht zu einer Einstellung zu verändern, bedeutet die Tonhöhe, das Rollen oder das Gieren des Flugzeugs. Chop zu erleben bedeutet, dass Sie eine holprige Fahrt haben, aber wahrscheinlich nicht mit zu viel Beschwerden zu tun haben.
6: Clear-Air-Turbulenz
Es gibt drei Haupttypen von Turbulenzen: Klarluft, Konvektion und mechanische. Clear-Air-Turbulenz wird durch Änderungen der Windgeschwindigkeit und Luftströmungen zwischen 20.000 und 49.000 Fuß verursacht. Es tritt im klaren Himmel vor und ist in der Regel unvorhersehbar.
Dies ist die Art von Turbulenzen, die der Flug von Singapore Airlines SQ321 tragisch ertragen und trotz Schlagzeilen nicht üblich ist. Laut CNN, etwa 5.500 Flugzeuge in der u.S. Erleben Sie jedes Jahr schwere Turbulenzen im Vergleich zu 65.000 Flugzeugen, bei denen moderate Turbulenzen auftreten.
7: Mechanische Turbulenz
Mechanische Turbulenzen treten auf, wenn sich die Luft über unregelmäßige Oberflächen wie eine Bergkette bewegt. Sie können feststellen, dass Sie bei der Landung an einem Flughafen, der von Bergen wie Denver (Den) umgeben ist, fast immer Turbulenzen erleben.
Strukturen hergestellt von Menschen können auch mechanische Turbulenzen verursachen. Das Beste? Sie werden in kürzester Zeit davon fliegen.
8: Konvektive Turbulenzen
Auch als thermische Turbulenzen bekannt, tritt konvektive Turbulenzen auf, wenn ein Gewitter auf und ab Lufttätigkeit erzeugt. Turbulenzen werden mit Gewittern absolut erwartet. Die meiste Zeit sind Gewitter bekannt und können vermieden werden.
Ein Flug könnte Unebenheiten unter den Wolken erleben, aber ein glatterer Flug darüber. Beim Start haben Sie möglicherweise raue Luft. Aber brechen Sie diese Wolken durch, und hoffentlich wird es reibungslos segeln ... oder fliegen.
9: Gürtel sind dein bester Freund
Wenn Sie ein Nervenflieger sind und ein wenig Kontrolle benötigen, können Sie ihn so nehmen. Das Wichtigste, was Sie tun können, um während der Turbulenzen sicher zu bleiben, ist, Ihren Sicherheitsgurt festzuhalten, wenn Sie sitzen. Dies hält Sie sicher in Ihrem Sitz.
Wenn Sie mit einem Beckengürtel auf einem Sitz sitzen, befestigen Sie ihn niedrig über Ihren Schoß und ziehen Sie sie fest, damit es eine engagierte, bequeme Passform ist. Wenn der Sicherheitsgurt nicht zu Ihnen passt, fragen Sie den nächsten Flugbegleiter nach einem Extender. Stellen Sie sicher, dass Ihr Sicherheitsgurt für die Flugbegleiter sichtbar ist, wenn Sie ein Nickerchen machen möchten.
10: Turbulenzprognose
Fluggesellschaften und Piloten haben Zugang zu hoch entwickelten Wettervorhersagewerkzeugen, mit denen sie Bereiche potenzieller Turbulenzen vorhersagen können. Dies ermöglicht es ihnen, Flugwege zu planen, die die Exposition gegenüber holprigen Luft minimieren. Bevor der Flug überhaupt abhebt, beurteilen Sie die reibungsvollsten und sichersten Route für ein Flugzeug.
Während Piloten Turbulenzen nicht immer vermeiden können, können sie häufig ihre Höhe oder Route anpassen, um glattere Luft zu finden. Andere Piloten, die vorwärts fliegen, können Ihrem Piloten auch einen Heads-up geben. Sie werden den Passagieren auch alle erwarteten Turbulenzen mitgeteilt, damit Sie sich vorbereiten können.
11: Ihre eigene Turbulenzprognose
Sie haben auch Werkzeuge an Ihren Fingerspitzen, um die Nerven zu minimieren. Probieren Sie die App, die ruhig fliegt und die Daten der nationalen Ozean- und Atmosphärungsverwaltung erstellt, um den Passagieren zu helfen.
Sie können auch Ihre Flugbahn und Flugzeuge mithilfe von Turbli untersuchen, einer Website, die sich mit umfassenden Informationen über alle Wetterbedingungen auswirkt, die den Flugkomfort beeinflussen, einschließlich Turbulenzen, Wetter, Gewitter und Prognosen der Landebahn und mehr.
12: Kommunikation an Bord
Piloten werden normalerweise bekannt geben, wenn Turbulenzen erwartet oder begegnet werden. Hören Sie diese Ankündigungen genau an und befolgen Sie alle Anweisungen der Besatzung. Sie könnten Sie bitten, zu Ihrem Sitz zurückzukehren, Ihren Sicherheitsgurt zu befestigen oder lose Gegenstände zu verstauen. Diese Anweisungen dienen Ihrer Sicherheit und sollten umgehend befolgt werden.
Zu Beginn des Fluges können Sie auch einen nahe gelegenen Flugbegleiter wissen lassen, dass Sie während der Turbulenzen nervös werden. Flugbegleiter werden die Heads-ups zu schätzen wissen. Die Priorität Nummer eins der Flugbesatzung besteht darin, die Passagiere zu schützen und zu wissen, dass Sie Flugangst haben, hilft ihnen auch, Sie zu schützen.
13: Vorbereitung auf Turbulenzen
Flugzeuge stürzen nicht wegen Turbulenzen ab. Während extreme Turbulenzen erschütternd ist und zu Recht Schlagzeilen macht, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, dass ein Flugzeug danach land. Laut NPR gibt es keinen Flugzeugabsturz, der nur durch Turbulenzen verursacht wurde.
Wenn Ihre Flugangst Sie zurückhält, suchen Sie nach anderen Ressourcen, z. B. Podcasts oder einer Meditationspraxis speziell für Flugangst. Viele Fluggesellschaften veranstalten auch Online -Kurse, um den Menschen zu helfen, ihre Fliegenangst zu erobern. Möglicherweise möchten Sie mit einem professionellen Berater oder Therapeuten sprechen, der Ihnen helfen kann.
14: Kennen Sie die Jell-O-Theorie
Die Jell-O-Theorie hilft Nervenfliegern zu verstehen, wie Flugzeuge in Luft aufgehängt werden. Denken Sie an eine Tasse Jell-o. Drücken Sie einen Stein in die Mitte davon. Wenn Sie den Felsen auf und ab tippen, kann er wackeln, bleibt aber letztendlich lebhaft.
Dies repräsentiert den Druck auf allen Seiten der Ebene und hält ihn in der Luft. Genau wie der Fel.
15: Bleib im Moment ruhig
Turbulenzen können beunruhigend sein, aber es ist wichtig, für sich selbst und die Passagiere um Sie herum ruhig zu bleiben. Es ist ein normaler Teil des Fliegens. Ihre Piloten und Flugbesatzungen sind darauf ausgebildet, damit umzugehen.
Wenn Sie sich ängstlich fühlen, versuchen Sie tief zu atmen oder Musik zu hören. Die Konzentration auf etwas anderes kann dazu beitragen, Sie von den Unebenheiten abzulenken und die Erfahrung weniger stressig zu machen. Passagiere finden auch Komfort, wenn Sie sich die Flugbegleiter ansehen. Wenn sie ruhig sind, ist das ein guter Indikator dafür, dass die Turbulenz normal ist.
16: Turbulente Flugwege
Flugwege sind sorgfältig geplant, um Turbulenzbegegnungen zu minimieren. Manchmal ist es jedoch ein unvermeidbar. Manchmal wissen Piloten einfach nicht, ob sie Turbulenzen begegnen oder nicht.
Eine 2023-Studie belegte den 1.180-Meilen-Flug zwischen Santiago, Chile und Santa Cruz, Bolivien, als die turbulent am weltweit, wie die Wirbeldissipationsrate hervorgeht. Mailand nach Genf wurde zur turbulentesten Route in Europa ernannt. Keine nordamerikanischen Strecken wurden in die Top Ten benannt.
17: Größe und Tageszeit
Kleinere Flugzeuge sind aufgrund ihrer niedrigeren Masse und Flügelspannweite tendenziell stärker durch Turbulenzen betroffen als größere. Alle modernen Flugzeuge sind jedoch so konzipiert und getestet, um erheblichen Turbulenzen standzuhalten.
Turbulenzen können jederzeit auftreten, ist aber am Nachmittag und am Abend etwas häufiger. Dies ist auf eine erhöhte Sonnenerheizung zurückzuführen, die zu konvektiveren Aktivitäten und instabiler Luft führen kann. Wenn Sie Turbulenzen vermeiden möchten, ist ein Nacht- oder Morgenflug möglicherweise Ihre beste Wahl. Aber selbst Nachmittagsflüge sind normalerweise sicher und komfortabel, mit nur gelegentlichen Turbulenzen.
18: Turbulenzen und Alkohol
Kostenlose Getränke? Nein danke. Wenn Sie sich Sorgen um Turbulenzen machen, konsumieren Sie nicht vor oder während eines Fluges alkoholische Getränke. Es kann Sie dehydrieren und Sie anfälliger für Bewegungskrankheit machen. Es kann auch die Angst verschlechtern und Turbulenzen intensiver fühlen lassen.
Wenn Sie an Bord Alkohol trinken, tun Sie dies in Maßen. Durch Trinken von Wasser und das Essen leichter Snacks hydratisiert bleiben, kann dazu beitragen, die körperlichen Auswirkungen von Turbulenzen auf Ihren Körper zu verringern. Besser noch, warten Sie bis zu Ihrem Ziel für dieses Getränk.
19: Wenn du krank beantragt bist
Wenn Sie wie ich leicht Bewegung krank werden, betrachten Sie diese Tipps. Sich heiß zu fühlen, verschärft oft das Gefühl der Bewegungskrankheit. Schichten Sie Ihre Kleidung so, dass Sie bei Bedarf eine Jacke oder einen Pullover ausziehen können. Wenn Sie sich unwohl fühlen, öffnen Sie die Overhead -Entlüftung, damit Sie sich abkühlen können. Dies ist der einfachste Weg, um mit Bewegungskrankheit umzugehen, wenn Sie anfangen, es zu spüren.
Wenn Sie können, buchen Sie einen Fenstersitz, damit Ihre Augen den Horizont noch finden können. Es ist auch hilfreich, einen Sitz über den Flügeln zu wählen, wo Sie möglicherweise weniger Bewegung als an der Nase oder am Schwanz spüren können. Wenn Sie Bewegung krank werden, ist dies wahrscheinlich, weil Ihr Gehirn eine externe Referenz benötigt, um zu verstehen, wo Sie sich im Weltraum befinden. Wenn Sie Land oder eine Linie von Wolken sehen können, hilft dies Ihren Augen und Ihrem Gehirn, das Gleichgewicht zu verstehen.
20: Vor dem Flug
Versuchen Sie, gut zu schlafen, bevor Sie ins Flugzeug steigen. Meiden Sie vor oder auf dem Flug von Alkohol, wodurch Ihre Symptome aufgewendet werden können. Um sich vor dem Einsteigen so gesund wie möglich zu fühlen, haben Sie eine leichtere Mahlzeit und überspringen Sie schwere oder fettige Lebensmittel. Möglicherweise möchten Sie auch Ihre Bildschirmzeit während des Fluges einschränken, also füllen Sie sich mit Musik, Hörbüchern oder gedruckten Lesematerialien ein.
Natürlich gibt es viele Medikamente und medizinische Hilfsmittel, mit denen Sie mit Bewegungskrankheit umgehen können. Over-the-Counter-Medikamente, die sich mit Luftkrankheit oder Bewegungskrankheit befassen. Sie finden auch Druckpunktbänder, Lutscher und viele andere Produkte, die dazu beitragen könnten, Ihre Symptome zu lindern. Wenden Sie sich an Ihren Arzt über die richtigen Medikamente für Ihre Situation.
21: Bewegungskrankheitsmittelmittel
Wenn Sie Turbulenzen erwarten oder auch wenn Sie es nicht sind, können Sie im Moment einige Dinge tun, um die Bewegungkrankheit in der Luft zu lindern. Behalten Sie eine Flasche Wasser, Cracker und Minzgummi oder Ingwer-Süßigkeiten in Ihrem persönlichen Gegenstand oder Handgepäck behalten. Stellen Sie sicher.
Der Umgang mit Bewegungskrankheit ist elend. Wenn Sie sich wirklich schlecht fühlen, lassen Sie die Crew wissen, da sie mit Wasser, kohlensäurehaltigem Getränken oder kühlen Kompressen helfen können. Das Wichtigste ist, dass es normalerweise ziemlich schnell nachlässt, sobald die Turbulenzen vorbei sind oder Sie wieder auf dem Boden sind.
22: Der Klimawandel ist verknüpft
Die globalen Temperaturen nehmen zu, was bedeutet, dass auch Turbulenzen häufiger werden. Abhängig von den Treibhausemissionen prognostizierte eine Studie der University of Reading in England, dass ein klarer Turbulenzen in der nördlichen Hemisphäre in den nächsten 30 bis 60 Jahren verdreifacht werden könnte.
Wenn sich der Planet erwärmt, wird mehr Kohlendioxid freigesetzt. Der Jet -Stream wird mehr Windschutz oder unvorhersehbare Änderungen der Windgeschwindigkeit und Richtung erleben. Mehr Turbulenzen bedeutet jedoch nicht, dass das Fliegen weniger sicher ist.
23: Das Fliegen ist immer noch sicherer
Sie haben es schon einmal gehört. Das Fliegen ist sicherer als das Fahren. Hält das noch hoch?? Und in diesen Momenten der Turbulenzen und Angstzustände ist es hilfreich, sich zu erinnern?
Im Jahr 2022 berichtete die internationale Zivilluftfahrtorganisation, dass die Luftfahrtindustrie in nur zwei Jahren einen Rückgang der Unfälle um fast 10% verzeichnete. Todesfälle durch Flugzeugunfälle nahmen um mehr als 65% ab. Ja, das Fliegen ist also immer noch die sicherste Transportform.
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